Von unseren Redakteuren handverlesen — nur die 4 besten Gletscherflug-Erlebnisse von 11 geprüften.
Geprüfte Partner für Touren in Mount Cook Glacier Flights, kostenlose Stornierung wo verfügbar und sofortige Bestätigung bei jeder Buchung.
45 Min.
Dual-Flugzeug-Alpenflug mit Schneelandung auf dem Tasman Gletscher inmitten von Neuseelands höchsten Gipfeln
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25 Min.
Schweben Sie über Neuseelands höchste Gipfel und landen Sie bei diesem spannenden Flugabenteuer in den Südalpen.
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3 Std.
Fliegen Sie zu Neuseelands größtem Gletscher, wandern Sie über sich verschiebende Eisformationen und fliegen Sie an den Gipfeln des Aoraki vorbei
BuchenPreise von geprüften Partnern. Verfügbarkeit in Echtzeit beim Bezahlen aktualisiert. Kostenlose Stornierung gilt, wo angegeben.
Die Orte, Räume und Ausblicke, an die sich Reisende bei Touren in Mount Cook Glacier Flights erinnern — alle an einem Tag zu sehen.
Landen Sie auf Neuseelands längstem Gletscher, einer 27 Kilometer langen Eisfläche.
Betrachten Sie die dramatischen, gefrorenen blauen Eisklippen, die den Berghang hinabstürzen.
Schweben Sie unter der massiven Ostwand des höchsten Gipfels des Landes auf 3.724 Metern.
Erleben Sie das riesige, hochgelegene Schneefeld, das majestätisch zwischen hochragenden alpinen Bergrücken liegt.
Beobachten Sie das leuchtend türkisfarbene Schmelzwasser und die schwimmenden Eisberge aus einer einzigartigen Perspektive aus der Luft.
Jede Tour in Mount Cook Glacier Flights nebeneinander — Dauer, Leistungen, Einlösung.
| Erlebnis | Dauer | Bewertung | Stornierung | Preis | |
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Standard-Eintritt Am beliebtesten
Mount Cook Skiflugzeug & Hubschrauber Gletscher-Abenteuer
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45 Min. | ★ 4.7 | ✓ | €274 | Buchen → |
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Standard-Eintritt
Mount Cook Hubschrauberflug mit Alpenlandung
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25 Min. | ★ 4.7 | ✓ | €189 | Buchen → |
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Standard-Eintritt
Tasman-Gletscher-Helikopterflug & Eishiking-Abenteuer
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3 Std. | ★ 4.9 | ✓ | €448 | Buchen → |
Alle Preise von geprüften Partnern. Verfügbarkeit und genaue Bedingungen werden beim Bezahlen bestätigt.
Sie ergänzen einander; die meisten Besucher, die beides ausprobieren, finden, dass Skiflugzeuge eine traditionelle Flugreise bieten, während Helikopter-Touren eine überlegene Manövrierfähigkeit in der Nähe von Bergrücken ermöglichen. Die Wahl zwischen Mount Cook Gletscherflügen und Helikopter-Exklusivausflügen hängt davon ab, ob Sie das nostalgische Grollen eines Propellermotors oder die präzise Schwebefähigkeit eines Drehflüglers bevorzugen.
| Feature | Top pick Mount Cook Skiflugzeuge | Helikopter-Touren |
|---|---|---|
Fahrzeugtyp |
Starrflügelflugzeug | Drehflügel-Helikopter |
Startmethode |
Startbahnanforderungen | Senkrechtstart |
Landungen |
Schneebedeckter Gletscher | Gletscher oder felsiges Gelände |
Zugänglichkeit |
Einstieg über Treppen | Einstieg auf Bodenhöhe |
Geräuschpegel |
Hohes Motorendröhnen | Hoher Rotorpuls |
Vibrationen und Gefühl |
Mäßiges mechanisches Feedback | Dynamische und agile Bewegung |
| See tickets → |
Verdict: Entscheiden Sie sich für diese Mount-Cook-Gletscherflug-Tour, wenn Sie das Erbe der Skiflugzeug-Landungen schätzen, oder wählen Sie die Hubschrauber-Alternative für den Zugang zu Berggipfeln und Mount-Cook-Gletscherflug-Tickets, die vertikale Erkundungen priorisieren.
Wählen Sie Ihr Ticket, Ihr Datum und buchen Sie in unter zwei Minuten. Sichere Zahlung über unseren geprüften Partner.
Sofortige Bestätigung per E-Mail mit einem Mobile Voucher, den Sie offline speichern können. Kein Drucken, kein Anstehen.
Kommen Sie zum Eingang, zeigen Sie Ihren Voucher auf dem Handy und gehen Sie hinein. Die meisten Tickets enthalten Priority- oder Skip-the-Line-Zugang.
Beste Reisezeit, Insider-Tipps, Sehenswürdigkeiten in der Nähe und Stornierungsdetails — blättern Sie durch, was Sie interessiert.
Flexibel, keine versteckten Gebühren.
Für Mount Cook Gletscherflüge, die aufgrund von Wetterbedingungen storniert werden, erfolgt eine vollständige Rückerstattung. Stornierungen, die mehr als 48 Stunden vor Abflug erfolgen, sind gebührenfrei; bei Stornierungen innerhalb von 48 Stunden werden 100% des Preises berechnet.
Der Flughafen Mount Cook liegt auf einer Höhe von 650 Metern auf dem Boden des Tasman Valley, einem Gras- und Kiesstreifen, der von Endmoränen und den verzweigten Kanälen des Tasman River flankiert wird.
Seit 1955, als Harry Wigley das erste Skiflugzeug auf dem Firn des Tasman-Gletschers landete, ist dieser Flugplatz der Ankerpunkt der alpinen Luftfahrtindustrie Neuseelands. Als nächstgelegener Flughafen zum Mt. Cook für kommerzielle Gletscherflüge operiert er ganzjährig nach Sichtflugregeln, sofern das Wetter es zulässt, mit Abflügen zwischen 08:00 und 13:00 Uhr, wenn sich die Talinversionen auflösen und die katabatischen Winde stabilisieren.
Die Mount-Cook-Gletscherflüge starten in Pilatus PC-6 Turbo Portern und Zwei-Rotor-Hubschraubern, die beide aufgrund ihrer Hochgebirgsleistung und Kurzstartfähigkeit ausgewählt wurden. Skiflugzeuge landen auf verdichtetem Firn in 2.700 Metern Höhe auf dem oberen Becken des Tasman-Gletschers, zehn Kilometer von der Gletscherzunge entfernt. Die Passagiere steigen für acht bis zwölf Minuten auf dem Schneefeld aus, umgeben von der Liebig Range im Westen und der Malte Brun Range im Osten. Hubschrauberrouten ergänzen den Hochstetter-Eisfall und den Fox-Firn und umkreisen den 3.724 Meter hohen Gipfel des Aoraki, bevor sie über das Hooker Valley absteigen. Der Mount-Cook-Kombiflug mit Skiflugzeug und Hubschrauber verbindet beide Flugzeugtypen in einem einzigen neunzigminütigen Einsatz, wobei die Passagiere unterwegs an einer ausgewiesenen Landezone am Grat umsteigen.
Der Tasman-Gletscher, mit 23 Kilometern der längste Neuseelands, hat sich seit 1990 vertikal um 180 Meter zurückgezogen und einen proglazialen See freigegeben, der heute vier Kilometer breit ist. Die Flugrouten folgen der zentralen Strömungslinie des Gletschers, die als dunkler Mittelmoränenstreifen sichtbar ist, der durch Steinschläge vom Westgrat des Mount Tasman geformt wurde. Die Piloten orientieren sich an festen Wegpunkten: der Ball Hut auf 1.020 Metern, dem Tasman Saddle auf 2.435 Metern und dem Hochstetter Dome auf 3.223 Metern. Der Lärmpegel innerhalb der Kabine beträgt 95 Dezibel; die Betreiber stellen passiven Gehörschutz zur Verfügung. Der Mount-Cook-Kombiflug mit Skiflugzeug und Hubschrauber endet mit einem Überflug über das Hermitage Hotel und den türkisblauen Ausfluss des Lake Pukaki, zeitlich abgestimmt auf das späte Vormittagslicht über der Ben Ohau Range.
"Harry Wigley landete 1955 das erste Skiflugzeug auf dem Firn des Tasman-Gletschers und legte damit den Grundstein für Neuseelands alpine Luftfahrtindustrie."
Flüge sind wetterabhängig; der Betreiber bietet bei ungeeigneten Bedingungen eine volle Rückerstattung oder eine Umbuchung an.
